５月３日の花笠マラソンにエントリーしてるので、そろそろ走らなやばいって感じでランニング。
久々のランが辛いのか、はたまた昨日のヒルクライムで足が終わってるのか、とにかく足が重い。
なので短め5.1kmコースを31分50秒かけてゆっくり走りました。
東根のさくらんぼマラソン（ハーフ）も走ることにしました。
4月 182005
4月 172005
21.91km
1時間3分19秒
コンパクトドライブを装着してから始めての本格ヒルクライム。
気温は先週と同じ位で格好も同じ。
駐車場に停めた後下って平地でウォーミングアップ。
ロードではドロップ部を持てば平地でも50kmくらい出る。
スピード感が最近楽しい。
そしてヒルクライム。
確かにギアが軽いけれどちょっと坂が急になるとすぐにインナー＊ローに入るのは同じ。
心拍が高いのも変わらない。
でも、坂がキツイところではかなり楽になってる。
ペダルも（踏まないで）回せる場所が増えてきた。
途中で雨が降ってきたので、車を停めた駐車場で止めた。
タイムは28分28秒で先週より30秒ほど遅い。
データを見ると、全体的に少しずつサボってるらしい。
コンパクトを入れて楽になった分タイムが落ちたって事なので、予想通りと言えば予想通りだけどちょっと悲しい。
もっと鍛えねば。
↓駐車場にて。日焼け対策の帽子です。
4月 142005
朝錬でコンパクトクランクの威力をさっそく試・・・・・・・・せるわけも無く普通に熟睡。
なので仕事帰りに仙台城址コースで帰宅してみた。
ここの坂は2年前に来たきり。
登ったらなんで来てなかったか思い出した。
それはあまりにも激坂だから。
コンパクトを入れててもケイデンスは45まで落ちた。
ダンシングしないと辛いけど、ペダルが滑るので怖くてダンシング出来ない。
シッティングでギリギリ登りました。
変に力を入れるとフロントが浮いちゃいます。
2年前のデータを見たらケイデンスは36回転まで落ちてた（どうやって登ったんだ？？）
なのでコンパクトクランクの効果はあるらしい。
そして会館。火曜の疲れが残ってて最初からヨレ気味。
館長作の面白い2課題にはまる。
ドテチン作の難しい課題はムーブが出来ず。
もっと鍛えないと。
そういや今日はデイバッグに5kgの鉄アレイを入れてきたので、それで懸垂をしておしまい。
4月 132005
週末に泉ヶ岳ヒルクライムで今のギアへの未練を断ち切ってきたので、
さっそくコンパクトクランクを購入し取り付けてもらいました。
最近流行りの繊維柄のカーボンではなく、大理石のような感じのカーボンです。
BBがごつくてはみ出してるのを除けばかっこいいです。ムフフフ。
しかもクランクを回しただけでクランク部分が軽くなってるのが分かります。
回転体は重量差が分かりやすい。
インナー39Tが34Tになりました。スプロケットの一番軽いギアが25Tなので、ギア比を書くと、
F:39 R:25 比:1.56
F:34 R:25 比:1.36
となります。つまりクランク１回転の間に後輪が1.36回転する計算になります。
ケイデンスが50回転くらいのところが、計算上（サボらず同じスピードを出せば）
50*1.56/1.36=57回転
となります。都合が付けばさっそく週末に泉ヶ岳で試して見たいと思います。
4月 122005
課題を新規に２つ設定して登る。
一つは足上げ後右手が抜けそうで危険な課題。
もう一つは140度壁をだらだら登る課題。
久々にBの和尚氏が来たので過去の課題を思い出し色々登ってもらう。
自分も結構登ったので腹一杯です。