エアロバイク45分。
今日から妻子が実家に帰った。
来週のコンペの時に拾って一緒に帰ってくる予定。
いない間は好きな時にエアロバイクが出来るのでちょっと嬉しい。
エアロバイク45分。
今日から妻子が実家に帰った。
来週のコンペの時に拾って一緒に帰ってくる予定。
いない間は好きな時にエアロバイクが出来るのでちょっと嬉しい。
仕事帰りに自転車に行ってコンパクトドライブをみた。
カーボンクランクのかっこ良さに購入決定。
しかしもう一度今のギアで坂を登ってからの方が違いが分かると思うので、
暫くキープしておいてもらう事にした。
自転車にお金をかけるからにはという事で、モチベーションもアップ。
エアロバイク45分。
最近物欲が爆発しまくりです。
今年は自転車(ロード)にコンパクトドライブ(コンパクトクランク)を入れようかと思ってます。
現在インナー39Tが付いてるのですが、これが34Tになります。
ギア比を書くと、
F:39 R:25 比:1.56
F:34 R:25 比:1.36
となります。ようするにヘタレのためのギアです。
今だと蔵王を登る時にはケイデンスが最低で50回転くらいまで落ちますが、
50*1.56/1.36=57回転
となりかなり回転数が上がります。
ケイデンス50だとかなり辛いのですが、60回転だとまあまあ、70回転だと快適になるのでこの差は大きいです。
今のままでも登れる事は登れるのですがとても辛いので、覚悟しないとヒルクライムをする気になれません。
コンパクトを入れたからといってタイムが伸びる分けじゃなく、むしろ落ちることが多いのですが快適さが欲しい。
どうせ入れるからにはカーボンクランクなんかを検討中。